Bài giảng thực hành GIS với phần mềm ArcGIS

Đang biên soạn, mọi chi tiết xin liên hệ huynhhoc@yahoo.com

 

2010 in review

The stats helper monkeys at WordPress.com mulled over how this blog did in 2010, and here’s a high level summary of its overall blog health:

The Blog-Health-o-Meter™ reads Minty-Fresh™.

Crunchy numbers

A Boeing 747-400 passenger jet can hold 416 passengers. This blog was viewed about 2,700 times in 2010. That’s about 6 full 747s.

 

In 2010, there was 1 new post, growing the total archive of this blog to 44 posts.

The busiest day of the year was October 1st with 29 views. The most popular post that day was Phương pháp chuyển đổi dữ liệu giữa các phần mềm (MicroStation SE, MapInfo, ArcView 3.x, AutoCad ).

Where did they come from?

The top referring sites in 2010 were google.com.vn, vi.wordpress.com, google.com, refinancing-home.student-loan-consilidation.com, and vi.search.wordpress.com.

Some visitors came searching, mostly for microstation se, hệ tọa độ vn2000, vn2000, phan mem microstation se, and cong nghe dinh vi toan cau.

Attractions in 2010

These are the posts and pages that got the most views in 2010.

1

Phương pháp chuyển đổi dữ liệu giữa các phần mềm (MicroStation SE, MapInfo, ArcView 3.x, AutoCad ) July 2008
1 comment

2

Lược sử Hệ VN-2000 May 2008

3

Ứng dụng công nghệ định vị toàn cầu GPS trong bài toán quản lý xe bưu chính July 2008

4

Dữ liệu vector – raster August 2007

5

Các phần mềm mã nguồn mở cho GIS chuyên nghiệp May 2008

 

ĐỀ CƯƠNG CHƯƠNG TRÌNH ARCGIS 1

Mục tiêu: Các khái niệm về GIS, cơ sở dữ liệu, tiến trình phát triển, các thành phần, cấu trúc dữ liệu GIS, chức năng của GIS, hướng phát triển và các ứng dụng cơ bản của GIS.

Đặc biệt sau khóa học, học viên có được các kỹ năng như:

–         Lưu trữ và hiệu chỉnh cơ sở dữ liệu GIS.

–         Khai thác cơ sở dữ liệu GIS

–         Truy vấn và tổ chức dữ liệu GIS

–         Thiết kế bản đồ chuyên đề,…

Nội dung chương trình ArcGIS 1 chi tiết như sau:

STT	Nội dung	Số tiết
1	Chương 1: Tổng quan GIS	2
2	Chương 2: Làm quen với phần mềm ArcGIS	4
3	Chương 3: Hiển thị dữ liệu	4
4	Chương 4: Truy vấn dữ liệu	8
5	Chương 5: Tạo bản đồ	6
6	Chương 6: Tạo và hiệu chỉnh dữ liệu không gian	16
Tổng cộng		40

Các anh/chị nào quan tâm đến khóa học vui lòng liên lạc theo địa chỉ email: huynhhoc@yahoo.com.

 

Esri công bố thư viện Flex mới cho ArcGIS

(Theo MG) Luôn đáp ứng tiếng gọi công nghệ, tháng 8/2008, Esri công bố thư viện Flex miễn phí mới cho ArcGIS có tên là ArcGIS API for Flex Beta. Thư viện này tích hợp Adobe Flex Builder 3 và dường như đã sẵn sàng cho những ứng dụng RIA “hàng khủng” trên mạng.

Với Flex, một công nghệ client side rất hot hiện nay do hãng Adobe đề xuất hỗ trợ, ESRI đã có một bước tiến so với các đối thủ của mình khi nhúng vào công nghệ Flash Player 9 (còn gọi là
Adobe AIR).

ArcGIS API for Flex mang đầy đủ các ưu điểm đối với các chức năng mapping, geocoding, và geoprocessing cho các service của ArcGIS. Người sử dụng đầu cuối có thể hiển thị dữ liệu của chính họ cùng với dữ liệu trên mạng với những công cụ được xây dựng để tương tác, tìm kiếm và hiển thị dữ liệu GIS data về không gian và cả thuộc tính với cú nhấp chuột đơn giản.

Đối với những lập trình viên, ArcGIS API for Flex cho phép họ lập trình như ArcGIS Server được cài trên máy họ cho dù họ đang truy cập đến ArcGIS Server thông qua một URL. Điều này có được vì sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Adobe Flex framework. Từ đó, những developer có thể sử dụng rất thoải mái những đối tượng của Flex từ xa như data grid, trees, panels, và charts, trong ứng dụng cá nhân của mình.

Ngoài ra, tốc độ và những linh hoạt tiện dụng khác là một ưu việt của công nghệ này mà ESRI cung cấp cho những thế hệ phần mềm trong và hậu phiên bản 9.3

Được biết Adobe dần dần cải tiến sức mạnh của Flex từ những phiên bản đầu chỉ phục vụ môi trường Windows. Với ý tưởng tuy không mới là: nhúng một flash vào trang web, nhưng với flex, những file swf giờ đây mạnh mẽ hơn với các công nghệ mới khác hỗ trợ như ajax… để hỗ trợ xây dựng các ứng dụng cao cấp trên internet (Rich Internet Applications – RIA)

Đọc thêm tại đây.

 

Giao lộ thông minh

Dự án của Ford hứa hẹn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông – Ảnh: INVESTORSPOT (Nguồn: Thanh niên Online) Các chuyên gia nghiên cứu của hãng ô tô Ford (Mỹ) đã phát triển một kiểu giao lộ thông minh sử dụng công nghệ định vị toàn cầu (GPS) và các thiết bị liên lạc vô tuyến giữa cơ sở hạ tầng với xe. Theo website marketwatch.com, giao lộ nói trên – được thiết lập gần Trung tâm nghiên cứu và cải tiến của Ford tại Dearborn, bang Michigan – liên lạc với các loại xe thử nghiệm được trang bị đặc biệt nhằm cảnh báo tài xế về những tình huống giao thông có thể gây nguy hiểm. Giao lộ được trang bị công nghệ giám sát tình huống và truyền thông tin cho những xe cộ đang tham gia lưu thông. Giao lộ thông minh do Ford thiết kế có thể truyền đến xe các dữ liệu như các bản đồ kỹ thuật số về giao lộ, đường dành cho người đi bộ ở xung quanh, vị trí GPS theo làn xe, tình trạng đèn giao thông và thông tin về thời gian. Khi nhận được thông tin, hệ thống tránh va chạm của xe có thể quyết định liệu xe sẽ băng qua giao lộ một cách an toàn hay cần phải dừng lại. Nếu hệ thống nhận thấy xe nhất thiết phải dừng và cảm thấy bác tài không giảm tốc độ kịp thời, nó sẽ phát cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh. Joe Stinnett, chuyên gia kỹ thuật làm việc tại bộ phận nghiên cứu về an toàn của Ford, cho biết: “Công nghệ này có tiềm năng bổ trợ cho các hệ thống kiểm soát di chuyển của xe nhằm tăng cường sự an toàn bằng cách trợ giúp cho những tài xế bị phân tâm, ngủ gật hoặc không nhìn thấy đèn báo hiệu giao thông vì có vật cản trở tầm nhìn”. Ông Stinnett cho biết thêm, dự án giúp xác định những loại cảnh báo hiệu quả và dễ hiểu hơn đối với bác tài. Dự án giao lộ thông minh sẽ tạo lực đẩy cho quá trình nghiên cứu của Ford về những công nghệ an toàn có tính chất độc quyền. Ford hiện đang cùng với General Motors, Honda Motor, Daimler AG, Toyota Motor, chính phủ và các cơ quan phụ trách đường bộ địa phương ở Mỹ phát triển các cấu trúc và chuẩn mực cho những giao lộ thông minh. Dự án được xúc tiến sau khi một nghiên cứu của Mỹ cho thấy 40% tai nạn giao thông và 20% thương vong liên quan đến tai nạn xảy ra tại các giao lộ. Vấn đề càng trở nên nghiêm trọng khi ngày càng nhiều dân chúng tại các vùng nông thôn kéo đến sinh sống ở các thành phố. Theo ước tính, khoảng 2/3 dân số thế giới sẽ sống ở các đô thị vào năm 2015, tăng so với mức 1/2 vào thời điểm hiện nay.